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南通集中清理九圩港水闸下游船舶 先后赶走危险品运输船舶146艘次

2020-06-26

九圩港水闸下游,本是泄洪和引、排水的通道。但是,进入6月份,随着气温升高及“安全月”到来,大量船舶、特别是危险品船舶就成群结队地“进驻”该水域,最高峰达到了数以百计。南通市交通运输综合行政执法支队立足保安全、保畅通、强服务,及时牵头组织有关部门和单位进行集中整治。至6月24日,先后赶走危险品运输船舶146艘次,恢复了该段航道顺畅、安全和美观。

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大量船舶集结一起,不仅影响航道功能,而且直接影响船舶安全。特别是,这些危险品船舶在高温下如果与油船、普通货船停靠在一起,极易引发火灾和爆炸;如果油污泄露,还会造成严重的水污染;同时,还会引发引、排水期间的船舶走锚、碰撞等,造成严重航道安全事故发生。

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支队领导狠下决心:安全隐患整治刻不容缓!必须尽快驱散这些集结在这里的船舶。二大队受领任务后,在刘克春副支队长带领下,先后组织市公安部门、市水利部门等相关单位和部门召开紧急会议。6月16日,支队紧急向社会发布了《关于九圩港水闸下游禁止危险品船舶停泊的通告》,并联合九圩港水上派出所,对停泊在该水域的危险品船舶发放了限期离开通知书。

万事俱备。6月19日上午9点,市交通运输执法支队、市公安水警支队、港闸公安分局九圩港水上派出所各派一条执法艇,由现场总指挥——市交通运输执法支队二大队徐晓军大队长指挥行动。执法人员拉响警报,对危险品船主进行喊话,指出危险品船混停混靠的安全隐患及严重后果,要求违停危险品船立即离开。然而,时间一分一秒过去了,这些船依然纹丝不动。焦虑、愤怒写在每位参战人员的脸上。现场执法人员主动靠帮登船,对船上人员苦口婆心进行思想教育,动员他们认清形势,配合工作。同时宣布:对拒不配合的,暂扣船舶证书,并将列入“黑名单”,使之今后无法在任何码头作业。功夫不负有心人,在强大的攻势面前,南通本地某船舶运输企业5条危险品船率先离开。随之,那些长期霸占该水域的危险品船也纷纷作鸟兽状,一条条列队驶离该水域……

此后几天,这些被赶走的船舶,又三三两两地回来,回来了又被赶走。二大队徐晓军大队长表示,将在水闸下游设置禁停牌,并安装监控,实现电子巡航。同时,建立水闸下游危险品船整治工作群,多部门不定期联合执法,对危险程度高的化学品液货船和一级油船进行处罚和驱离,实现长效管理。


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